O ensaio apontou que os painéis solares, inversores e baterias de armazenamento teriam um custo de R$ 38 bilhões que ao longo de 33 anos, seriam geradas entre 58 e 234 mil toneladas de resíduos eletrônicos, avaliando aspectos gestão de resíduos e logística reversa desses sistemas.
Único na América Latina, o dispositivo reúne recursos de medição de potência dos módulos fotovoltaicos e permitirá a validação de confiabilidade e qualidade dos painéis produzidos para o mercado brasileiro.
Os projetos de hidrogênio verde já anunciados no Brasil representam uma nova demanda de energia elétrica e prometem movimentar bilhões de reais em todas as regiões do país, especialmente nos portos. O novo marco legal, sancionado na última sexta-feira (02/08) abrange diversas tecnologias de produção, mas as fontes solar e eólica podem ter vantagem na exportação com menos emissão de CO2 equivalente por kg produzido.
Apenas no segundo trimestre, a redução foi de 4%, impulsionada pela queda no preço do polisilício. O preço médio, que era de R$ 2,92 por watt-pico (Wp) no último trimestre de 2023, caiu para R$ 2,66 por Wp no segundo trimestre deste ano.
De acordo com a associação, a participação da solar na matriz elétrica brasileira chegou a 19%, contando usinas centralizadas e distribuídas, e evitou a emissão de 55 milhões de toneladas de CO2 na geração de eletricidade.
Colaboração contempla equipamentos para o suporte de 22 usinas de geração distribuída em seis estados. Até o momento, mais de R$ 10 milhões foram investidos entre as empresas e a previsão é que o valor dobre até o final de 2025.
Números de carregadores disponíveis para o público em rodovias e estabelecimentos comerciais saltou de 4.300 até dezembro de 2023 para 8.800 em julho, de acordo com dados da ABVE. O presidente da associação, Ricardo Bastos, estima um crescimento de 50% até o final do ano.
A usina ficará localizada no reservatório da Usina Hidrelétrica de Itaipu. O concurso está aberto até 5 de setembro, e o prazo para instalação da central solar flutuante é de cerca de 4 meses.
Fornecidos pela Livoltek, os carregadores de 7,4 kW podem carregar veículos com baterias de 100 kWh em 15 horas, o que atende o perfil de clientes do estacionamento, com permanência média de três dias. Embora atualmente ofereça a recarga como cortesia o estacionamento poderia gerar uma receita de mais de R$ 20 mil por mês cobrando pelo carregamento. A Voolta atualmente instala outros 24 pontos de recarga em diversos municípios.
Até 2030, o estado pode atrair R$ 89 bilhões de investimentos acumulados em energia solar e gerar 748 mil empregos diretos e indiretos, considerando estimativas da Aneel e da Absolar, atingindo 25 GW. O secretário de Desenvolvimento Econômico da Bahia, Angelo Almeida, disse à pv magazine que o governo do estado prepara um Plano Estadual de Fomento à Geração e Aproveitamento de Energia Solar.
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