Eletrificados devem crescer 60% e passar de 150 mil veículos em 2024 e pontos de recarga públicos ou semipúblicos devem chegar a 10 mil.
A empresa vem incentivando a adoção da energia fotovoltaica por meio de bonificação para os granjeiros ou intermediação de financiamento. Em Trintade do Sul (RS), por exemplo, a adoção ultrapassou 92% das granjas.
Com participação de 52,3% do total de automóveis elétricos comercializados no mercado brasileiro, a empresa também antecipa que em breve começará a instalar sua infraestrutura de produção de VEs em nova fábrica na Bahia.
De acordo com novo relatório da Olade, além de aumentar a participação de renováveis na matriz elétrica, região precisa substituir o consumo final de combustíveis fósseis com eletrificação, biocombustíveis e hidrogênio verde. No cenário Net Zero projetado pela organização, Brasil atingiria mais de 560 GW de capacidade de geração renovável, sendo 156 GW de solar.
A potência instalada das novas unidades é superior a 50 MWp e a previsão é dobrar a geração nos próximos 12 meses. A operação aguarda aprovação de órgãos reguladores.
Só em dezembro, as vendas chegaram a 16.279, quase o triplo das 5.587 de dezembro de 2022 – alta de 191%. Ao todo, em 2023 foram emplacados 93.927 veículos eletrificados, um crescimento de 91% sobre as 49.245 unidades comercializadas em 2022.
Mesmo com o fim da isenção de impostos, a eletromobilidade tende a avançar e atingir as metas de descarbonização da economia.
O objetivo é substituir a energia elétrica consumida no empacotamento realizado pelos clientes por energia solar e gerar economia de até 137%, conforme tempo de uso do maquinário.
Em 2023, o crescimento da distribuidora foi pautado por soluções para usinas acima de 75 kW em GD I, além do agronegócio, capacitação e parcerias estratégicas.
Arthur Sousa será substituído por Simone Suarez que comandará as 59 usinas em operação e mais de 148 MWp de capacidade instalada.
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