A Rodovia Jinan-Hefei (G35), um projeto emblemático no impulso de infraestrutura verde da China, foi aberta ao tráfego. A estrada, desenvolvida pelo Shandong Hi-Speed Group (SDHS), é a primeira rodovia de carbono zero da China.
A Rodovia Jihe expandida de 152,7 km agora possui oito faixas com um limite de velocidade de 120 km/h, três áreas de serviço, duas zonas de estacionamento e 10 postos de pedágio.
As autoridades estimam que a rodovia emitirá anualmente 13.600 toneladas de carbono, mas esperam que as tecnologias de energia limpa compensem as emissões em 22.500 toneladas por ano, resultando em uma redução líquida de 9.000 toneladas por ano.
Painéis solares, instalados em edifícios de áreas de serviço, postos de pedágio, rampas de entrada e aterros, incluem garagens fotovoltaicas que carregam veículos enquanto geram 33 GWh de eletricidade por ano a partir de 30 MW de capacidade.
A rodovia também integra pequenas turbinas eólicas, bombas de calor geotérmicas e sistemas de armazenamento distribuído em áreas de serviço, com capacidade total de armazenamento de energia de 9 MW/18 MWh. Um sistema de armazenamento de energia móvel garante energia de reserva para a microrrede.
O projeto apresenta atualizações de economia de energia, incluindo melhorias no tratamento de águas residuais, padrões de construção de energia quase zero e cobertura de vegetação expandida para melhorar o sequestro de carbono.
A Rodovia Jihe representa um passo significativo na iniciativa de rodovias de carbono zero da China. À medida que a rede rodoviária de 184.000 km da China se expande em 6.000 km anualmente e atualiza 3.000 km por ano, as transformações de carbono zero desempenharão um papel crucial na redução de emissões e no avanço das metas de energia verde do país.
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