Segundo um relatório da Clean Energy Associates, a sobre capacidade de produção de células de baterias na China permanece, com o preço da célula de bateria no mercado interno chinês chegando a US$ 45/kWh. Na Europa e América do Norte, as taxa de utilização das fábricas continuam caindo e projetos de nova capacidade produtiva foram adiados ou cancelados.
Ao mesmo tempo, com o acirramento da guerra tributária dos EUA com a China, empresas chinesas estão investindo em expansões no Sudeste Asiático e no Oriente Médio e Norte da África. Países nessas regiões, como Marrocos e Indonésia, assinaram acordos de comércio livre com os EUA e Europa.
Além disso, com o arrefecimento da demanda de veículos elétricos, muito fabricantes de células de baterias estão redirecionando sua capacidade para atender o mercado de sistemas estacionários de baterias. Novos desenvolvimentos tecnológicos incluem baterias de lítio-ferro-fosfato (LFP) e células prismáticas.
Apesar de alguns fabricantes buscarem a diversificação atendendo o crescimento da demanda de aplicações ESS, os principais fornecedores globais de células de baterias seguem direcionando a maior parte de sua produção para o mercado de veículos elétricos.
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