Fornecimento de lítio continua maior do que a demanda

Preços de baterias de veículos elétricos caíram 50%

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Os preços do lítio atingiram os patamares mínimos em julho devido à desaceleração do crescimento das vendas de veículos elétricos plug-in (PEV), o subsequente excesso de oferta de matéria-prima e o movimento de desestocagem. O cenário é parte do estudo ESS Supply, Technology, and Policy Report, da consultoria Clean Energy Associates, relativo ao segundo trimestre de 2024.

Houve um aumento no fornecimento de lítio de produtores de salmoura na China, Argentina e Brasil, mas as mineradoras de rocha dura na Austrália, como Arcadium e Albemarle, continuaram cortando sua produção de lítio para 2024 devido à queda nos preços da matéria-prima. Como resultado, o volume excedente de lítio projetado para 2024 caiu em relação ao previsto no relatório relativo ao primeiro trimestre.

O relatório também destaca que a próxima eleição presidencial dos EUA traz incertezas para os créditos fiscais federais para veículos elétricos, colocando as capacidades de produção de células planejadas no mercado interno em risco de serem atrasadas ou canceladas, impactando ainda mais o equilíbrio projetado entre demanda e oferta de lítio no mundo todo.

Tecnologias de armazenamento emergentes

O relatório avalia ainda a distribuição das diversas tecnologias de armazenamento entre os nichos de aplicação, de acordo com diferentes durações potenciais. O nicho para armazenamento de 8 a 12 horas é o que tem mais tecnologias na disputa, sem um líder claro.

As tecnologias emergentes, como íons de sódio, à base de zinco e armazenamento com hidrogênio geológico ou natural, têm o maior potencial para declínios de custo à medida que a produção aumenta. A maioria dos sistemas de armazenamento mecânico usa tecnologias existentes (bombas, tanques de armazenamento, compressores, etc.), com pouco potencial para declínios de custo.

A escala continua sendo um desafio fundamental para competir em custo, pois a tecnologia de íon-lítio foi capaz de alavancar a curva de desenvolvimento das baterias de veículos elétricos, reduzindo drasticamente os seus custos. A maioria das tecnologias concorrentes não tem essa aplicação paralela para reduzir os custos.

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