Os fabricantes de baterias e células enfrentaram um 2024 difícil até agora, com margens e receitas em queda devido às vendas mundiais de veículos elétricos (VEs) mais lentas do que o esperado, reduzindo os volumes.
No entanto, a BloombergNEF (BNEF) relata que o mercado de armazenamento estacionário aumentou 61% e os preços dos sistemas prontos para uso caíram 43% em relação a 2023, o que faz parte da condução dessa implantação. Em abril, o número estava em uma baixa recorde de US$ 115/kWh para sistemas de armazenamento de energia de duas horas.
Ao analisar a produção anual de baterias de íons de lítio dos fabricantes chineses e atribuir a eles uma aplicação, o armazenamento de energia estacionária ultrapassou os eletrônicos de consumo como a segunda maior aplicação para a produção de baterias. O mercado global de armazenamento estacionário de energia quase triplicou em 2023.
Mesmo combinados, ambos estavam muito atrás dos VEs. No entanto, a BNEF aponta que a proporção entre a demanda de baterias VEs e a demanda de baterias estacionárias caiu de 15 para 1 para 6 para 1 nos últimos quatro anos:
O crescimento no segmento é muito mais rápido do que o crescimento das baterias de VEs, a partir de uma base menor, e a demanda prevista mostra que o segmento continua a crescer rapidamente. Isso se deve em parte aos mandatos na China para co-localização com energia solar e eólica para armazenamento, além da Lei de Redução da Inflação dos EUA e medidas implementadas na Europa, Japão e América Latina, entre outros. Alemanha e Itália lideram o mercado residencial.
Em relação à química, a BNEF espera que a NMC detenha uma participação de mercado de apenas cerca de 1% até 2030, à medida que a química LFP mais barata e potencialmente mais segura ganha participação de mercado.
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