A Voolta, spin-ff da SolarVolt, executou a parte comercial, de engenharia e instalação dos oito carregadores veiculares de 7,4 kW da Livoltek no Premium Park Estacionamentos, localizado em Confins, Minas Gerais, próximo ao aeroporto, que contarão com sistema de controle, gestão e cobrança da Spott.
Considerando que o tempo médio de estadia dos veículos no estacionamento é de três dias (72 horas), foram escolhidos carregadores com potências menores, já que não há necessidade de recarga rápida. Veículos com maior capacidade de bateria, como os de 100 kWh, podem ser carregados completamente em até 15 horas com esses carregadores.
A gestão será realizada através de um aplicativo de celular da Spott. O usuário do carregador deverá escanear um QR Code colado no equipamento, que o direcionará ao manual de uso. Após baixar o aplicativo, será necessário fazer um breve cadastro, inserir os dados de pagamento e, somente após a verificação do usuário e do método de pagamento, ele poderá informar em qual dos oito carregadores está conectado para liberar o carregamento.
A Voolta optou pelos carregadores da Livoltek pelo custo-benefício para a operação e pela fácil conectividade com o software da Spott, que também integra diversas outras marcas de carregadores.
“A passagem dos cabos foi um desafio, já que a norma técnica NBR 17.019 exige um circuito independente para cada carregador, e considerando que parte da estrutura já estava asfaltada com caixas de passagem e eletrodutos instalados. Outro ponto desafiador foi a construção dos totens metálicos que suportam os carregadores, feitos exclusivamente para o projeto nas cores da Voolta”, conta o diretor da Voolta, Gabriel Guimarães, à pv magazine.
Atualmente, a companhia está instalando mais 24 carregadores simultaneamente, entre rápidos e lentos, em cidades como Campinas, Curitiba, Belo Horizonte, Contagem e Nova Lima.
Geração de receita com cobrança de carregamento
Atualmente, os carregadores operam em modo cortesia para os clientes da Premium Park, mas há planos de cobrar no futuro. Os valores praticados atualmente no mercado variam de R$ 1,95 a R$ 2,10 por kWh, sendo ainda uma opção mais econômica em comparação com veículos movidos a gasolina ou etanol.
A expectativa é que, com o aumento da mobilidade elétrica, os carregadores estejam em operação de recarga em pelo menos 50% do tempo. Com cada carregador operando a 7,4kW e o estacionamento funcionando todos os dias do mês, a previsão da receita bruta com o investimento é de R$ 22.022,40 por mês com o parque de carregamento fazendo a cobrança de R$ 2,00 por kWh.
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