As estatísticas da TrendForce mostram que os preços das células de veículos elétricos chineses caíram 50% em dezembro de 2023 em comparação com janeiro de 2023, com os preços médios de venda das baterias caindo 10% apenas no último mês do ano.
As células de bateria Square LFP sofreram o maior golpe com uma redução de preço de 10,1% em dezembro, seguidas pela Pouch NCM523 com 7% e Square NCM523 com 6,7%.
“Uma combinação de demanda de mercado abaixo do esperado e rápida expansão da capacidade levou a excesso de oferta e acúmulo significativo de estoque, evidente desde o terceiro trimestre de 2023”, disse a TrendForce em um comunicado à imprensa. “A intensa concorrência no processo de licitação empurrou os preços de aquisição centralizados (pedidos a granel negociados sobre o preço) abaixo de CNY 0,40 (US$ 0,06)/Wh, reduzindo os custos de produção de alguns fabricantes.”
A TrendForce disse que menos pedidos de mercado e a necessidade dos fornecedores de estabilizar os fluxos de caixa levaram às estratégias de preços baixos, com a demanda do consumidor também arrefecendo no último mês do ano.
Mas como o mercado de veículos elétricos deve crescer até 20% em 2024, e os estoques da cadeia de suprimentos também devem se normalizar, os níveis de estoque e os preços dos produtos de bateria de lítio devem voltar ao normal no segundo semestre de 2024, de acordo com a empresa.
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